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サイクリングの記録(東京多摩から)

サイクリングのご参考に。。。

2016/10/30 林道「赤倉栗生線」の紅葉 

久しぶりに群馬県の林道を短い距離ではありますが走ってきました。

過去、ロングダートの栗原川林道坤六峠と走ってきているので、今回はその中間辺りにある林道「赤倉栗生線」へ。

その前にとっ、車で日本一の天狗の面がある「迦葉山龍華院弥勒寺」へ。
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コチラはその日本一の天狗の面。(顔の長さ=6.7m 幅=4m 鼻の長さ=2.7m)
その大きさに圧倒されます!
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その他の天狗さんのお面が幾つか飾られてます。
先月訪れた古峯神社の天狗さんはバリエーションが豊かでしたが、ここの天狗さんは典型的な赤の天狗さんっすね。
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こんなんありました~
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どうやら、参拝した時にこの天狗の面を持って帰り、願いがかなったら借りたお面と新しいお面を奉納するらしいっすね。

ほんでとっ、道の駅「田園プラザ川場」へ。
林道「赤倉栗生線」こ後半はダートなので、シクロで出発。(9:12)
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まずは「利根沼田望郷ライン」を東へ走ります。
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途中に、「望郷ラインビューポイント」なる展望台がありました。
赤城山や
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浅間山が見えました。
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ここを左折して、林道「赤倉栗生線」に入ります。(09:50)
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ご参考にマップです。
車両通行止めの区間がありますね。
名目は環境保護の様ですが、不法投棄対策もあるかもね。。。
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ここの分岐を左へ。
マップには、林道「赤倉栗生線」の起点から2,900mと書かれてます。
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標高900mくらいになると、紅葉が目立ってきました。
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向こうに見える最も高い山は皇海山(すかいさん)っすかね。
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標高1000mを越えました~
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林道の最高地点を通過。(10:52)
GPSの高度は1,230m
思ったよりも高い所を走っている林道ですね。
ここから道の駅までほぼ下り。
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正面の山々は坤六峠方面でしょうかね。
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熊が出そうな感じの道。
今年は全国的に出没が特に多い年みたいっすね。
一応、今日も鈴を2つ鳴らしながら走ってはいます。
因みに、気温は5℃っす。
ちょっとサブイ。。。
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三叉路出現。(11:05)
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右は林道「山崎線」
ダートっすね。
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直進の林道「赤倉栗生線」もここからダートっすね。
という事で、どちらに行ってもダート。
そのためか、ここまで一切の車とバイクにすれ違いませんでした。
独占状態!
ほんで、ゲートがありますが、
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良心的でした(笑)
多分、4輪のみダメな林道かもね。
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ここからはシクロの本領発揮のダート道。
なんと、1台のオフロードバイクとすれ違いました!
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この辺りから赤倉渓谷ですが、いい感じで紅葉してました。感動!
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小さな奥入瀬みたいな感じで良い所でした。
「ぐんま名所百選」に選ばれている場所だけあります。
終始独占状態だったし。
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前方にゲートが見えてきて、
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林道「赤倉栗生線」終了~(11:50)
コチラはこんな感じ。
石があるので、バイクは通り抜けるのにちょっとコツがいるかな。
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ご参考です。
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道の駅「田園プラザ川場」に帰還すると(12:05)、大混雑でした。(驚)
朝9時ころは駐車場はガラガラでしたが。。。
こんなに人気のある道の駅とは知りませんでした。
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最後にコチラっすね。
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今日の走行はこれでおしまい。
関越が渋滞する前に帰還。

ご参考に、今回のコースのマップとプロフィールです。
走行距離:約30km
走行時間(休憩含む):約2時間53分
総上昇量:842m
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久しぶりにアキバを散策へ  

久しぶりにアキバを散策~
今日は寝坊したので自走はやめて、国分寺駅から輪行。
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BDー1をdiossでオーバーホールしたのもあって、このBDー1で出動~
ついでにワイヤー類やチェーンも交換したので、見違える様に乗り味が軽快になりましたっすね。
ほんで、神田駅で下車。
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最近ではよく利用しているガンダムカフェ隣のガード下駐輪場(確か2時間程度なら無料。でも、2時間超えてもなぜか無料だった!?)に自転車を置いて、アキバ界隈を散策。
相変わらず、ガンダムカフェは長蛇の列っすかぁ。。。
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お昼は、手っ取り早い本場トルコ人がやっているゲバブに。
人になついている鳩が一羽いました!
多分、単純にゲバブの食べこぼしを狙っているだけと思われますが。。。
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DOS/Vショップ系の店員さんはインド系の人が流行というか多いっすね。
さらにワールドワイドな場所になりました。
PCパーツ系のジャンク屋でiPhone,ipad用のライトニングケーブルを購入。
50cm×3本で300円(税込)とは安い!(動作確認したら、問題無く使えました)
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いつも中国語の歌が流れているアキバ王にて、高速アクセスのmicro SDXCのメモリ64KBを1,834円で購入。
パッケージはアキバ王らしく漢字記載の中華仕様。
メーカー品だから問題無し。
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などなど、久しぶりにDOS/V系ショップとジャンク屋 巡りしました。
続いて、なんと無く今まで行く機会もなかった噂の自販機へ。
あ~ここね。
見るからにひとクセがありそうね。。。
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因みに、場所はアキバから万世橋を渡って直ぐ左。
肉の万世の裏手辺りかな。
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いきなりこんな過激な注意書きっすかぁ~
かなり腹煮えくり返ったと思われます。
まあ、都内には色んなジャンルの人がいますしね。。。


看板の内容から、かなりいっちゃってます。。。
オーナーさんは時代を超越したサイコパスな方とみました!
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因みに、どこからかトイレというか古臭い独特な匂いがします(笑)
さてとっ、どれどれ自販機は。
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カブト虫あります。。。
ミニカーもね。
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電車もね。。。
確かに、昔この近くに交通博物館があったので、その懐古っすね。。。
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さらに、シュミテクトときましたかぁ~
夜更かしの人用かな。
歯ブラシは売ってない様です。
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オーナーさんの注意書きです。
間違った使い方の注意書きをマニュアルに明記しないと、PL法で訴えられるご時世なので、気持ちは理解できます。。。
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都会のジャングルにジビエ系の食べ物といったオチっすかね。
右の滋養強壮剤は都会らしいっすね。
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こちらからは、何が出てくるか謎なものです。
一部を除いて 490円均一
内容については、純な私には恥ずかしくてノーコメントです。。。
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・・・ということで、 何も買わずに退散。。。
このまま神田駅から輪行で帰るには距離が短くて自転車で来た意味がないので 、ちょっと走ります~

皇居前のパレスサイクリングにて。
今日も沢山のサイクリストが走ってます!
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ご参考に、神宮外苑の銀杏並木はこんな感じ。
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新宿副都心にて。
こんな演出ありました!
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中野駅から輪行~
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国分寺駅前の再開発の進捗はこんな感じ。
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以上、やはり都心は色々な世界があって、奥深いです。。。


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2016/09/25 前日光サイクリング 

9/25に前日光辺りをサイクリングしてきました~
9/3に細尾峠を越えた際に、その南にある前日光牧場や古峰神社が気になってたもので。。。

・・・という事で、思い立ったら即決行!
いつもの通り早起きして(深夜ですが)車で移動して、6時頃に桐生運動公園に到着~
ここから渡良瀬渓谷→足尾→前日光牧場→古峯神社→足利へと周回する予定。

6時半過ぎにスタート!
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国道122号線は交通量が多く、時々大型車が通って面白くないので、ここを右折へ。
なんと今暮らしている市と同じ「小平」とう地名が!
ここは「コダイラ」でなくて「オダイラ」と読むんですね。。。
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渡良瀬川を挟んで国道122号線と平行に走っている裏道(県道257号線)です。
貴船神社から先がこんな感じの幅狭の林道みたいな道っすね。
全く車が通らないかと思ったら、なんと3台の軽車両とすれ違いました。
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すっかり秋らしい雰囲気です。
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県道257号線が国道122号に合流した所で、国道122号線へ。

今回も遭遇!
いつもの通り、ガン見すかぁ~
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今日も足尾銅山の観光はパス。(08:45)
ゆるゆるポタリングの時に立ち寄ろうかと。
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足尾からは粕尾峠方面へ。
粕尾峠へ向かう道はつづら折れが多いすね。
まあ、その分 激坂系では無いっすが。
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粕尾峠に到着~(09:45)
標高は約1,120m
スタートからは900m弱上ってますかね。
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峠なのでここがピークと思いきや、前日光牧場方面はさらにのぼってます。
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ここを直進して前日光牧場へ。
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その前日光牧場っすね。
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牛さん沢山いました!
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日光牧場の突き当たりは、車両通行止めでした。
ここからはハイカー用の道みないですね。
残念。
ここで引き返してとっ、
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ここの場所にある「まちの駅」にて(10:30)、
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お約束のアイスっすね。
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男体山が見えました!
今日はそちらへは行きませんです。
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下って行って、今日のもう一つの目的地である古峯神社へ。(11:25)
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ご立派な天狗さんの前に自転車を停めて参拝。
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境内はコチラっすね。
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神聖な感じがします。
実は多くの人が参拝に来ています。
古峰神社は山奥の辺鄙な場所にあって、ひっそりとした所と思ってましたが、観光バスは来るし、一大観光地だったんですね(驚)
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神社の紹介にある「天狗の社」の通り、とにかく、天狗さんのお面が沢山飾ってあって、圧巻です!
中には宇宙人か河童ぽい天狗さんも見られますね。
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コチラは巨大な天狗さん。
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帰途は、鹿沼郊外から足利へ抜けるとします。
ちょっと遠回りですが。
上り返して、同じ道をたどって帰るのはつまらないので。

下っている途中に古峰神社の巨大な鳥居がありました。
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記念すべきカーブ1の標識。
実は粕尾峠を上っている途中から続いてました。
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最初辺りでカーブ58は見ました。
いくつから始まっているかは不明。
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足利学校周辺を少し走って(15:40)、
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スタート地点に帰還。(16:50)
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今回のサイクリングは古峯神社の天狗がとにかく印象的でした~
ご参考に、今回のコースのマップとプロフィールです。
走行距離:約150km
走行時間(休憩含む):約9時間14分
総上昇量:1,772m
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「君の名は。」を観に行ってきました~ 

ここ最近、仕事が忙しかったっすが、少し落ち着いてきたので本日は年休を取得。
自分にとっては久しぶりの晴日のお休みなので、一瞬、ダートの林道のマゾマゾライドでもしようかと思いましたが、体を休める事に(笑)
巷では丁度、「君の名は。」がブレイクしているので、その映画でも観ながら体を休めてゆっくりしようかと。

・・・という事で、早速観に行ってきました。
人気ある映画だし、先日さらにスペインの最優秀長編作品賞にあたる賞を受賞して、さらに混雑に拍車がかかると思い、都心は止めて近くの立川の映画館へ。

とりあえず、9:00上映の時間に合わせて早めに自宅を出発。
通勤時間帯の混雑はいやなので、いつも通り自転車で立川へ。

久しぶりに立川の駅前へ。
増々都会化!
とにかく小平よりも遥かに都会っすね。
人口と人口密度では小平が上を行ってますが。。。
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カフェでモーニングして、余裕しゃくしゃくで行ったら、
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「君の名は。」の上映館はモノレールの傍のシネマ2の方でした。
あぼない。。。
ほんで、9:00の上映へ。
なんと、館内はガラガラでした!拍子抜け(笑)
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さてと、感想はというと、予想通り素晴らしいの一言。
特に風景はクオリティが高い!
詳細の感想については、ネットでの他の方々の評論を参考にしてくらはい。。。
これ以上云える立場でないもので。

映画を観終わって外に出ると、なんと快晴で暑かった!
(スマホで「君の名は。」ぽく撮影しました)
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今日はダートの林道を走りたい気持ちを抑え、都会の立川を少しブラりとして、その後、閑静な小平に退散。。。


追記)
実は、この映画を観たい目的の一つに、昨年の9月にたまたま飛騨古川をサイクリングし、その一部の風景がこの映画にも出て来る為でもありましたっす。
ここが聖地巡礼の場所になるとは。
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因みに、サイクリストにとっての聖地巡礼の地は乗鞍っすかね。
・・・という事で、その時には午前中に聖地巡礼(乗鞍)に行ってもがいて来ました(笑)
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お後が宜しいようで。。。


ご参考です。
2015/09/21 乗鞍スカイライン
2015/09/21 飛騨古川散策


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2016/10/09 F1日本グランプリ(決勝)  

昨日に続いて、F1マートから自転車で鈴鹿サーキットへ。

7時過ぎに起床~
昨日F1マートで買ったパンを朝食にして、F1マート館内のトイレの洗面台にて歯を磨いてとっ
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今日はのんびりと8時半頃に出発。
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雨は止んでいて、これから天気が快方に向かうようなので、カッパは持参せず。
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今日はデグナー東ゲートから入場。
コチラは空いてて良いですね~
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今日のお昼は会場のグルメにしました。
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「鶏まぶし」を選択しましたが値段も高くなく、思ったよりボリュームあって、コスパもなかなかでしたね。
勿論、お味もGOOD
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ほんで、レースの結果はホンダは惨憺たる結果でした。。。
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レース終了後は、西コースウォークに参加。
1時間くらいかけて西コースを一周歩きました。

シケインにて。
横になりたい気持ち、わかります(笑)
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シケインの外は人工芝なんですね。
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サンドトラップの石ころは細かいっすね。
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タイヤ粕。
レース中はかなりのタイヤ粕が散乱してると思いますが、既にスタッフがほうきで路面を綺麗にしてますね。
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テグナーカーブにて
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ヘアピンカーブにて
カーブの先からは上り。
自転車ならヒルクライム相当っすね。
結構上ってます。。。
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スプーンカーブと西ストレートにて
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立体交差にて
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130Rにて
ここを全開で曲がる度胸は恐るべし!
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その後、F1マートに帰還。
ここで夕食を食べて、ゆっくりと帰途に。
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復路も往路と同様に、「みえ川越IC」を利用。
やはり、国道23号線は四日市まで渋滞でした。。。
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車の走行総距離は 約768kmで、渋滞等ありましたが燃費は22.5リットル/km。
なんとか一度も給油せずに往復できました。
ということで、新幹線&宿泊よりも随分と節約できました。
自分の運転の人件費は考慮なしですが(笑)

以上。

ご参考に、F1マートから鈴鹿サーキットまでのマップとプロフィールです。
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2016/10/08 F1日本グランプリ(予選) 

F1日本グランプリの観戦に鈴鹿サーキットまで行ってきました~

3連休かつ今回は月曜日が祝日で少々無理ができ、7月にFITハイブリッドSパケにチェンジしたし、ETCも2.0(圏央道はさらに少し割引)、土曜日の夜は車中泊で宿代を浮かせて、駐車料金の安い民間の駐車場から鈴鹿サーキットまで自転車でのんびりと移動、等々考えて車ではるばる鈴鹿へ。

土日の天気予報が芳しくはないっすが、一応晴れ男?と思って、夜0時頃に自宅を出発。(出発前に仮眠)
新東名はさらに「浜松いなさJCT」の先の「豊田東JCT」まで開通し、そのまま「伊勢湾岸自動車道」に抜けられる様になったので、便利になりました!

交通量の少ない夜の長距離走行は、クルーズコントロールは本当に重宝しますです。
手元だけでアクセルコントロールできて脚を使わないので、サイクリストにはやさしい!

距離は約390kmありましたが、それほど苦も無く、民間の安い駐車場に夜6時頃に到着~
その場所はF1マートで、金曜日から3日間で3000円とリーズナブル。(土曜日に入場しても同料金)
入口に24時間体制でおにいちゃん達が手続きしてくれるので、いつ入場してもOK(写真 奥に見える青のテント)
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それに、まず満車になる事が無いほどに広いっす。
F1開催の期間のみマーケットの2階の屋上駐車場を解放してあって、車中泊OK、車の出入りも自由、マーケットの館内のトイレも24時間開放、お店も夜22時まで営業で買い出しできる、などなど非常に便利。
欠点は鈴鹿サーキットまで約3kmとちょっと遠いことかな。
そのため、常連さんは自転車で移動みたいっすね。

因みに、到着した頃には天気予報通り雨でしたが、出発する7時半頃には雨あがりました。ラッキー!
一応、フル装備のサイクリスト用カッパ(レインシューズカバーも含む)持参で出発。

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それにしても、F1マートとは鈴鹿らしいネーミングっすね。。。
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今日は予選の日で天気も悪く、それほど混雑しそうにないので、メインゲートの方へ。

メインゲートの駐輪場に自転車を置いてっと、
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メインゲートから入場。
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歴代のフェラーリのマシンや
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一般のサラリーマンには縁のないNSX等を見てとっ、
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ちょっと雨がパラパラしてきたので、観覧車の前の木々の有るベンチの前で雨宿りを兼ねて朝食っす。
その後、終日まで雨が降る事はありませんでした(結局、かっぱ不要でした。。。)
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セレブなお高い席は買えないので、でもちょっと頑張ってダンロップコーナー辺りのE席へ。
本当は西コースにしたかったっすが、売切れだったので。
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クラシックカーのMP4/5のデモラン。
甲高いエンジン音、まさしくホンダらしい音っすね。
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でも予選では、ちょっと割れるようなエンジン音。
ホンダマシンはグリップ悪そうっすね。
逆バンクとダンロップコーナー辺りでアクセル強弱の音が明らかに聞こえました。。。
やっぱり、メルセデスは早いっす。
殆どアクセルを強弱する音は目立たず、スムーズでした!

因みに、今回は観る事に集中して、マシンの写真は無しっす。
30倍ズームのデジカメを今回忘れたのもありますが(涙)

最後に、バトン選手のインタビューのモニターを観ながら、鈴鹿サーキットを退散。
マシンの戦闘力が悪そうで、気の毒でした。。。
一応、ずっとホンダユーザーなので、応援はします。
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帰る頃には、駐輪場はそれなりに埋まってましました。
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やっぱり、サーキット道路は渋滞。
不思議と海方面は空いてました。
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今夜の車中泊のF1マートに戻って夜食を購入。
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今日の自転車走行は約6kmと物足りないので、自転車で24時間営業の電源コンセントのあるマクドナルド 23号岸岡店まで行ってスマホ等充電。
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再び、F1マートに戻って、今度は車で日帰り温泉の天名乃湯へ。
やっぱり、F1の観戦者が多かったすね。
でも、混雑していなかったので、穴場と云えば穴場かな。
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今夜はこんな感じで車中泊。
身長165cmと小柄なので、体を少し斜めにすれば、体を曲げずに寝れます。
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ちょっと睡眠不足なので、F1マートで買ったコチラで爆睡
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夜中から朝方にかけて再び雨、とういか豪雨!
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以上。

ご参考に、F1マートから鈴鹿サーキットまでのマップとプロフィールです。


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