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サイクリングの記録(東京多摩から)

サイクリングのご参考に。。。

MTBで狭山湖へ(2016/01/09) 

本日(1/9)は狭山湖へ。

まずは手前の多摩湖の堤防にて。
冬らしく快晴かつ空気が澄んでいるので、東京都の最高峰の雲取山も見えますね。
最近はシクロやエンデュランスロードで狭山湖を走ってましたが、久しぶりにMTB(GIANT XTC Advanced 27.5 2)で出動~
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丁度昼時なので、一旦戻って「きくや」へ
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控え目にLLで。
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そして狭山湖へ。
富士山も見えます。
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比良の丘にて。
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埼玉副都心が良く見えますわね。
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幾らか寄り道をしてとっ
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六道山公園へ。
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展望台から都心が良く見えます。
写真は西新宿の高層ビル群辺り。
都心はもっと暖かいでしょうね。。。
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ちょっち里山民家へ。
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門松立ってて正月バージョンです。
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いつ来ても、こんな自然豊かな場所が自宅からそう遠くない距離にあるとは信じられないっすわね。
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狭山湖ダート終了~
その後、多摩湖のトイレ前のベンチにてOSさんに偶然会ったので、30分程度自転車談義をして本日の狭山湖ラン終了~
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2016年初ラン 宇部市・霜降山へ(2016/01/01) 

2016年の自転車での初ランは宇部市霜降山へ。
この霜降山は、楠木町と合併する前の旧宇部市の最高峰の山で標高約250m
長野県の人にとっては、丘のレベルとは思いますが。。。

千葉県の房総半島の久留里辺りを思わせるような低地の景色。
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県道219号線のここを左折すると、霜降山の登山口っすね。
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すごーく久しぶりに来ましたが、結構キツかったすね。。。(汗)
18%クラスの勾配のところもありましたね。
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駐車場に到着し、さらにゲートを進みます~
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山頂に到着~
標高は228m
低っ!
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厚東氏の山城で、なんとなくその雰囲気が感じられますです。
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南方には宇部市内が見えます。
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そのまま引き返すのは面白くないし、せっかくシクロで来ているので、未舗装路の管理道経由で下山します。
そのゲートっすね。
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脇から入ってとっ
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こんな感じのフラットなダートです。
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ほんで小羽山側のゲートが見えて、下山終了~
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今度は海へ向かうとしますかね。
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新町埠頭へ。
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丁度、宇部興産の大型船がタグボートに曳航されて入港中。
元旦にもかかわらずお仕事ご苦労さんです。。。
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そして、山口宇部空港へ。
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山口宇部空港は比較的早くから787が就航してますが、未だ乗ったことがありません。。。
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空港の公園内にある鍋島。
本当の鍋島は2500mの滑走路の拡張の際、削られて消滅。。。
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ご参考に本日のコースとプロフィールです。
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GoogleMaps20160101_9.jpg

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2015年走り納め(2015/12/30) 

今年の正月は実家の宇部に帰省。
届ける物等々あったので(それに甥っ子がロードバイクを乗りはじめたので、中級グレードのホイールを譲るのも兼ねて)、車で帰省。
中央高速→圏央道→東名高速→伊勢湾岸道→東名阪→新名阪→名神→中国道→山陽道とっ1000km走って、燃費は19.5km/ℓでした。
高速料金は約2万円のところ、ETC割引で約6千円引きだったかな。
とにかくガソリン代含めても、飛行機の正規料金よりも随分安くついたのは確実。
12月29日の17時頃に小平を出発して夜間走ったので、少し名古屋手前で少し渋滞しただけでしたね。

ほんでとっ、2015年の走納めは宇部にて。
ついでに自転車も車載し持って帰ったので。

自転車で走る前に、山陽小野田方面に用事があったので、その帰りのついでに車で竜王山へ。
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ここから種子島のロケットの煙が見える事があるんですね(驚)
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山頂からの眺め。
瀬戸内の西の果に位置してますが、山口県東部や広島県の様な多くの島がありません。。。
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関門大橋が見えました。
その左の陸地は九州島です。
本州から見れば海外っすが、パスポートは不要です。(笑)
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こちらは山陽小野田市(旧小野田市の市街地方面)
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こちらは宇部市。
手前のだだっ広い遊休地辺りは、確か火力発電所建設の計画があったような。
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こちらは宇部湾岸道路
交通量が国道190号線と少し分散された様な気はします。
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こちらは知る人ぞ知る宇部興産の興産大橋
関係者以外は通ることのできない私道です。
勿論、通った事はありませんが、最近こんなんやってプログラムによっては見学コースとして通ったりしてるんですね。
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その後、実家に戻って、短距離ですが走り納め。
かなりローカルな話題ですが、床波漁港にて。
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山口宇部空港にて。
スターフライヤーが就航して、東京←→山口宇部が10便になって、少し便利にはなりました。
でも、今回は車で移動しましたが。。。
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小さな地方空港なので、飛行機を間近に見ることができます。。。
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以上。

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