2017/07/29 大弛峠
2017/08/06 Sun. 01:38 [edit]
一週間前の記事っすが、7/23に続いて7/29にまたまた大弛峠へ。
今回は、職場の方と３人でサイクリング。
スタートは道の駅ではなくて、琴川ダム湖の先の緩斜麺区間の始めの所から。
今回はシナプスで出動中～
職場の先輩の自転車。
クロモリのクラシックなタイプに仕上げてますね。
あっ、もう一台撮り忘れてしまった。。。
メーカーはBOMA
この日はちょっち天気悪かったですが、走行中はなんとか雨は降っておらず。
でも、頂上付近は雨。
寒いのですぐに下山。
こんな天気でも、駐車場は相変わらず満車状態。。。
昼食は久しぶりに具の種類が豊富なほうとうが食べられる七福へ。
そして、日帰り温泉に行って終了～
中央高速は今回も大渋滞。
なんとかならんすかね。。。
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今回は、職場の方と３人でサイクリング。
スタートは道の駅ではなくて、琴川ダム湖の先の緩斜麺区間の始めの所から。
今回はシナプスで出動中～
職場の先輩の自転車。
クロモリのクラシックなタイプに仕上げてますね。
あっ、もう一台撮り忘れてしまった。。。
メーカーはBOMA
この日はちょっち天気悪かったですが、走行中はなんとか雨は降っておらず。
でも、頂上付近は雨。
寒いのですぐに下山。
こんな天気でも、駐車場は相変わらず満車状態。。。
昼食は久しぶりに具の種類が豊富なほうとうが食べられる七福へ。
そして、日帰り温泉に行って終了～
中央高速は今回も大渋滞。
なんとかならんすかね。。。
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2017/08/05 久しぶりに。。。
2017/08/05 Sat. 19:08 [edit]
今日は、久しぶりに埼玉のグラベルを含む林道を走るべく、４時に起床して６時半頃に道の駅「 ふれあいの里たまがわにて」へ車でとうちゃこ。
はるばる小平からやってきましたよ。
さてと、走ろうと思ったらぁ～
なんてこった！
シューズを間違えてしまったい！
SDPのペダルなのに、シューズはTIMEのクリートっすか！
やっぱりグラベルな林道は無理なので、退散。ʅ（◞‿◟）ʃ
悔しいので、冨士スピードウェイのスーパーGTにこれから行こうか検討しましたがっ、
高速はすでに渋滞ですし、蒸し暑いし。。。
・・・という事で、その後はスーパーなGT（great time)を求めて涼しい所へ。。。
以上。
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はるばる小平からやってきましたよ。
さてと、走ろうと思ったらぁ～
なんてこった！
シューズを間違えてしまったい！
SDPのペダルなのに、シューズはTIMEのクリートっすか！
やっぱりグラベルな林道は無理なので、退散。ʅ（◞‿◟）ʃ
悔しいので、冨士スピードウェイのスーパーGTにこれから行こうか検討しましたがっ、
高速はすでに渋滞ですし、蒸し暑いし。。。
・・・という事で、その後はスーパーなGT（great time)を求めて涼しい所へ。。。
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category: サイクリング(シナプス)
2017/07/15 飛騨古川から白川郷へ周回
2017/07/16 Sun. 06:24 [edit]
３連休の土曜日は、道の駅「飛騨古川いぶし」から白川郷へ時計回りで周回。
とにかく暑かったす。。。。
詳細は後日にでも。
小鳥峠にて。
でっかい水車！
御母衣ダムサイトパーク。
白川郷にて。
白山連峰眺望。
天生峠にて。
今回のコースです。
走行距離：約122km
総上昇量：2,286m
走行時間（休憩含む）：約9時間10分
消費カロリー(GPSの計算値)：4,175C
詳細はコチラ(HTML）
詳細はコチラ（トラックファイル.trk）
詳細はコチラ（トラックファイル.kml）
↑
リンク間違い訂正
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とにかく暑かったす。。。。
詳細は後日にでも。
小鳥峠にて。
でっかい水車！
御母衣ダムサイトパーク。
白川郷にて。
白山連峰眺望。
天生峠にて。
今回のコースです。
走行距離：約122km
総上昇量：2,286m
走行時間（休憩含む）：約9時間10分
消費カロリー(GPSの計算値)：4,175C
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category: サイクリング(シナプス)
2017/06/24 柳沢峠＋α
2017/06/25 Sun. 03:55 [edit]
土曜日は柳沢峠へ自宅（小平市）から自走でサイクリング。
4時起床で、5時頃に自宅を出発～
ほんで、ほぼノンストップで奥多摩湖の小河内ダムに到着。(07:24)
奥多摩湖の貯水率がこの時期としては低そうっすね。
山梨県に入ります～(08:01)
国道としては、東京都で最果ての所でもあります。
今日はご覧の通り晴れ。
梅雨時期としてはありがたい。
水不足が心配ですがね。。。
ご参考に、林道「一ノ瀬線」の花魁淵側は通行止め。
という事は、帰途に一ノ瀬高原経由はできないという事っすね。
残念。
柳沢峠に到着～(10:02)
かすかに富士山見えました。
この時期としてはラッキー！
柳沢峠から塩山方面へ下らずに、引き返します。
因みに、10時頃の柳沢峠の気温は22℃
奥多摩の山々（多分、唐松尾山や飛龍山）の頂が良く見えます。
今日は沢山のハイカーが登山しているでしょうね。
また一つトンネル工事中。（かたばなトンネル）
ワインディングな道が減って、増々面白さが無くなってきます。
久しぶりに道の駅「たばやま」へ立ち寄ります。(10:47)
お腹空いたので、すごく早目の昼食。
起床が4時で、既におおよそ６時間経ってますし。
未だ11時半頃ですし、もう少し上れそうなので、そのまま奥多摩駅の方へ下らずに、奥多摩周遊道路経由で帰るとしましょう。
柳沢峠も今日はサイクリストが多かったすね。
これまですれ違ったサイクリストは30人以上は居たかな。
奥多摩周遊道路の川野側の気温は26℃
月夜見第一駐車場に到着。(12:25)
丹波山方面を望みます。
先程、山の谷間の奥の方から下ってきました。
東京都の最高峰の雲取山（標高は2,017m）も良く見えます。
（多分コチラ。間違えていたらスミマセン）
拡大～
コチラは小河内ダム方面。
ここで、２人組の年配の外国人のサイクリストと少し話しました。
世田谷から来たとの事です。
大使館関係の方々かな？
都民の森にて。(13:10)
サイクルスタンドは今日も満車。
とっ、声を掛けられてソチラを見ると、なんと同じｄｉｏｓｓ仲間のＧさんでした！
あっ、確かにDE ROSA キング！
いつ見てもかっこいいバイクっすね。
帰途は一緒に走って、diossへ。
下界は暑かったっす。。。
以上、今回のコースです。
走行距離：約180km
総上昇量：2398m
走行時間（休憩含む）：約9時間54分
消費カロリー(GPSの計算値)：5,182C
詳細はコチラ(HTML）
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4時起床で、5時頃に自宅を出発～
ほんで、ほぼノンストップで奥多摩湖の小河内ダムに到着。(07:24)
奥多摩湖の貯水率がこの時期としては低そうっすね。
山梨県に入ります～(08:01)
国道としては、東京都で最果ての所でもあります。
今日はご覧の通り晴れ。
梅雨時期としてはありがたい。
水不足が心配ですがね。。。
ご参考に、林道「一ノ瀬線」の花魁淵側は通行止め。
という事は、帰途に一ノ瀬高原経由はできないという事っすね。
残念。
柳沢峠に到着～(10:02)
かすかに富士山見えました。
この時期としてはラッキー！
柳沢峠から塩山方面へ下らずに、引き返します。
因みに、10時頃の柳沢峠の気温は22℃
奥多摩の山々（多分、唐松尾山や飛龍山）の頂が良く見えます。
今日は沢山のハイカーが登山しているでしょうね。
また一つトンネル工事中。（かたばなトンネル）
ワインディングな道が減って、増々面白さが無くなってきます。
久しぶりに道の駅「たばやま」へ立ち寄ります。(10:47)
お腹空いたので、すごく早目の昼食。
起床が4時で、既におおよそ６時間経ってますし。
未だ11時半頃ですし、もう少し上れそうなので、そのまま奥多摩駅の方へ下らずに、奥多摩周遊道路経由で帰るとしましょう。
柳沢峠も今日はサイクリストが多かったすね。
これまですれ違ったサイクリストは30人以上は居たかな。
奥多摩周遊道路の川野側の気温は26℃
月夜見第一駐車場に到着。(12:25)
丹波山方面を望みます。
先程、山の谷間の奥の方から下ってきました。
東京都の最高峰の雲取山（標高は2,017m）も良く見えます。
（多分コチラ。間違えていたらスミマセン）
拡大～
コチラは小河内ダム方面。
ここで、２人組の年配の外国人のサイクリストと少し話しました。
世田谷から来たとの事です。
大使館関係の方々かな？
都民の森にて。(13:10)
サイクルスタンドは今日も満車。
とっ、声を掛けられてソチラを見ると、なんと同じｄｉｏｓｓ仲間のＧさんでした！
あっ、確かにDE ROSA キング！
いつ見てもかっこいいバイクっすね。
帰途は一緒に走って、diossへ。
下界は暑かったっす。。。
以上、今回のコースです。
走行距離：約180km
総上昇量：2398m
走行時間（休憩含む）：約9時間54分
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category: サイクリング(シナプス)
2017/06/06 山梨県・櫛形山の林道サイクリング
2017/06/09 Fri. 18:35 [edit]
6月6日の平日、久しぶりの年休なので、家でのんびり休養。
・・・と思いきや～
やはりじっとしていられないので、山梨県・櫛形山辺りの林道をサイクリングへ
梅雨前ですし。
3時半に起床し、慌ただしくサイクリングの準備。
自宅を4時半頃に車で出発して、6時半頃に道の駅「しらね」に到着。
先週の日曜日も来た道の駅っすね。
ここから7時頃にスタート！
今回の目的地は、櫛形山の北岳展望デッキとしますかね。
櫛形山林道は帰途に走るとして、まずは林道「甲西線」起点から林道「丸山線」に向かうとしましょう。
その林道「甲西線」手前のゲート。(07:40)
久し振りのセルフサービスのゲートっすね。
因みに、このゲート手前は勾配15%くらいありました（汗）
猿や猪の獣害防除と書かれていますね。
（その後、今日はお猿さんと鹿さんに遭遇）
ほんで、今日最初の林道「甲西線」に入ります～
南アルプス市と増穂町の境まで続くようですね。
こんな感じの木々に覆われたひっそりとした林道。
南アルプス市と増穂町の境が上りのピークで、少し下って平林地区へ出ました～(08:03)
棚田があって日本の原風景な感じのする地区っすね。
みさき耕舎という所は未だ早いので、開いていないようでした。
ご参考に、平林地区のマップです。
櫛形山の方向はコチラ（左に逸れる道）っすね。
見逃す所でした。。。
そして、左へカーブして丸山林道へ。(08:23)
ご参考です。
丸山林道は最終的に奈良田温泉まで続きますが、舗装工事中で奈良田まで行くことができない様っすね。。。
断崖絶壁の箇所もありますね。
道が細いので、車は少々怖いかな。
特に対向車が来た時には。。。
櫛形山林道の合流地点。
帰途は右折方向の櫛形山林道を走って帰る予定。
今は、そのまま直進して林道「丸山線」を継続して走ります。
ひたすら上ります。
林道「丸山支線」は通せんぼでした。。。(09:30)
そのまま道なりへ左へカーブ。
「展望案内」有り。
晴れていれば富士山が見えるようですが、残念ながら曇天っすか。残念！
林道「池の茶屋線」の起点に到着。(09:45)
ここを直進して、林道「池の茶屋線」へ。
因みに、左手へは林道「丸山線」が続きますが、すぐに通行止め。
工事関係者が居ました。
そのうち工事が終わって、通行解除になった際に行くとしますかね。
残念ながら南アルプスの山々は雲の中。
そして、林道「池の茶屋線」の終点に到着～(10:10)
気温は10.9℃で寒っ
ここからトレッキングコースを歩いて、北岳展望デッキパノラマを目指します。(10:15)
（自転車も侵入禁止、車いすはOK）
車いすでも大丈夫なこんな緩やかな道になってます。
約15分で北岳展望デッキパノラマに到着。(10:30)
本当は、北岳がドカンと見える筈ですがぁっ、
ご覧の通り曇天。。。
・・・という事で、またいつかリベンジする事にしますかぁ～
駐車場に戻って、櫛形山林道に向けて下山。
未だ残雪も見られました。
先程の櫛形山林道の合流地点に到着。(11:23)
ここを左折して、櫛形山林道へ。
250mくらいの上りの後、展望台がありました。
甲府盆地が一望できます。
どこかで見覚えのある言葉と思ったら、そう言えば似たような言葉が真鶴でも有りましたね。
眼下に芦安温泉の集落が見えました！
下り終わる手前で、ようやく雲に隠れていた富士山が見えるようになりました。
ここを右折して、
先週の日曜にも通ったループを通過して、サイクリング終了～(13:00)
その後、大菩薩の湯でゆっくりとして、
柳沢経由で帰途に。
奥多摩湖の貯水率は、この時期としては平年並みといた感じっすかね。
さらに日没になる頃に、ついでに羽村市の阿蘇神社に立ち寄った後、自宅に帰還。
とうい事で、自然の中に居たので精神的には良い休養日になりました。
体的には心臓バクバクして休養にはなってませんが。。。
でもその分、眠りは深いっす。
以上、今回のコースです。
走行距離：約60km
総上昇量：1888m
走行時間（休憩含む）：約6時間03分
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・・・と思いきや～
やはりじっとしていられないので、山梨県・櫛形山辺りの林道をサイクリングへ
梅雨前ですし。
3時半に起床し、慌ただしくサイクリングの準備。
自宅を4時半頃に車で出発して、6時半頃に道の駅「しらね」に到着。
先週の日曜日も来た道の駅っすね。
ここから7時頃にスタート！
今回の目的地は、櫛形山の北岳展望デッキとしますかね。
櫛形山林道は帰途に走るとして、まずは林道「甲西線」起点から林道「丸山線」に向かうとしましょう。
その林道「甲西線」手前のゲート。(07:40)
久し振りのセルフサービスのゲートっすね。
因みに、このゲート手前は勾配15%くらいありました（汗）
猿や猪の獣害防除と書かれていますね。
（その後、今日はお猿さんと鹿さんに遭遇）
ほんで、今日最初の林道「甲西線」に入ります～
南アルプス市と増穂町の境まで続くようですね。
こんな感じの木々に覆われたひっそりとした林道。
南アルプス市と増穂町の境が上りのピークで、少し下って平林地区へ出ました～(08:03)
棚田があって日本の原風景な感じのする地区っすね。
みさき耕舎という所は未だ早いので、開いていないようでした。
ご参考に、平林地区のマップです。
櫛形山の方向はコチラ（左に逸れる道）っすね。
見逃す所でした。。。
そして、左へカーブして丸山林道へ。(08:23)
ご参考です。
丸山林道は最終的に奈良田温泉まで続きますが、舗装工事中で奈良田まで行くことができない様っすね。。。
断崖絶壁の箇所もありますね。
道が細いので、車は少々怖いかな。
特に対向車が来た時には。。。
櫛形山林道の合流地点。
帰途は右折方向の櫛形山林道を走って帰る予定。
今は、そのまま直進して林道「丸山線」を継続して走ります。
ひたすら上ります。
林道「丸山支線」は通せんぼでした。。。(09:30)
そのまま道なりへ左へカーブ。
「展望案内」有り。
晴れていれば富士山が見えるようですが、残念ながら曇天っすか。残念！
林道「池の茶屋線」の起点に到着。(09:45)
ここを直進して、林道「池の茶屋線」へ。
因みに、左手へは林道「丸山線」が続きますが、すぐに通行止め。
工事関係者が居ました。
そのうち工事が終わって、通行解除になった際に行くとしますかね。
残念ながら南アルプスの山々は雲の中。
そして、林道「池の茶屋線」の終点に到着～(10:10)
気温は10.9℃で寒っ
ここからトレッキングコースを歩いて、北岳展望デッキパノラマを目指します。(10:15)
（自転車も侵入禁止、車いすはOK）
車いすでも大丈夫なこんな緩やかな道になってます。
約15分で北岳展望デッキパノラマに到着。(10:30)
本当は、北岳がドカンと見える筈ですがぁっ、
ご覧の通り曇天。。。
・・・という事で、またいつかリベンジする事にしますかぁ～
駐車場に戻って、櫛形山林道に向けて下山。
未だ残雪も見られました。
先程の櫛形山林道の合流地点に到着。(11:23)
ここを左折して、櫛形山林道へ。
250mくらいの上りの後、展望台がありました。
甲府盆地が一望できます。
どこかで見覚えのある言葉と思ったら、そう言えば似たような言葉が真鶴でも有りましたね。
眼下に芦安温泉の集落が見えました！
下り終わる手前で、ようやく雲に隠れていた富士山が見えるようになりました。
ここを右折して、
先週の日曜にも通ったループを通過して、サイクリング終了～(13:00)
その後、大菩薩の湯でゆっくりとして、
柳沢経由で帰途に。
奥多摩湖の貯水率は、この時期としては平年並みといた感じっすかね。
さらに日没になる頃に、ついでに羽村市の阿蘇神社に立ち寄った後、自宅に帰還。
とうい事で、自然の中に居たので精神的には良い休養日になりました。
体的には心臓バクバクして休養にはなってませんが。。。
でもその分、眠りは深いっす。
以上、今回のコースです。
走行距離：約60km
総上昇量：1888m
走行時間（休憩含む）：約6時間03分
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category: サイクリング(シナプス)
