2019/09/14 大弛峠サイクリング＆朝日岳登山
2019/09/16 Mon. 17:20 [edit]
2019/09/08 御荷鉾スーパー林道を途中まで
2019/09/10 Tue. 17:48 [edit]
9月8日の日曜日に久しぶりに御荷鉾スーパー林道を一部ですが走ってきました～
その詳細っす。
ご参考に～
リンクはコチラ
HPはコチラ
群馬県神流町の道の駅「万葉の里」からサイクリングスタート！
国道462号線からの幻想的な風景。
塩ノ沢峠から御荷鉾スーパー林道にIN ！
スーパー林道展望台にて。
快晴ならばさらに絶景。
八倉峠からダート。
台風前なので今日はオフローダーも少なく、ひっそり。
見晴らし良い区間にて。
御荷鉾森林公園の管理棟にて。
ここで御荷鉾スーパー林道を離脱し、周回完了～
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その詳細っす。
ご参考に～
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群馬県神流町の道の駅「万葉の里」からサイクリングスタート！
国道462号線からの幻想的な風景。
塩ノ沢峠から御荷鉾スーパー林道にIN ！
スーパー林道展望台にて。
快晴ならばさらに絶景。
八倉峠からダート。
台風前なので今日はオフローダーも少なく、ひっそり。
見晴らし良い区間にて。
御荷鉾森林公園の管理棟にて。
ここで御荷鉾スーパー林道を離脱し、周回完了～
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category: サイクリング(シナプス)
2019/05/02 剣山＆大歩危小歩危を周回
2019/05/02 Thu. 23:41 [edit]
昨日に引き続き、四国をサイクリング。
今回は、剣山＆大歩危小歩危を周回するコースへ。
剣山といっても、その山頂を登るのではなく、剣山観光登山リフトの乗り場がある見ノ越。
以下ざっとその内容っす。
スタート地点は道の駅貞光ゆうゆう館で、7時前にスタート！
まずは国道438号線を走って、見ノ越に向かいます。
国道といえども狭い！
林道みたいな道。
それでも、結構な数の車が追い抜きます。
皆さん、剣山を登山するんでしょうね。
剣山スキー場を通過
四国にもスキー場があるんですね。
今は無料開放となっている様っす。
ようやく目の前に剣山が見えるようになりました。
ミステリー好きにはたまらない山でもありますね（コチラ）
これまでそんなに見晴らしは良くなかった林道みたいな国道でした～
勾配も中盤からも結構キツくなった感じ。
そしてすぐに剣山観光登山リフトの乗り場がある見ノ越に到着。(10:15)
標高は1,410m
スタート地点からおおよそ1400mを上り、脚パンパン (/ω＼)
乗鞍HC以上っすね。
ここから国道439号線へ。
いわゆる酷道ヨサクの開始地点っすね。
ところで、駐車場の許容量を超えてますね。(/ω＼)
路駐で溢れてます。。。
その下っていく酷道ヨサクが通っている祖谷方面を望みます。
下っていき、後方に剣山がそびえ立ってます📷
折角なので、奥祖谷二重かずら橋へ寄り道。(10:45)
勿論、入場料払って見に行きました。
こちらは女橋
なんと！この奥地に外国人が来てました（驚）
こちらは男橋
なんか滑りそうで橋を渡りませんでした。
SPDペダルではありますが、金具で滑って骨折したらGW棒に振るのでぇ～
かかしが屋外に沢山展示してある集落を通過。(11:10)
後姿がリアル過ぎっす。。。
落合集落にて(11:45)
昼時なのでここで昼食。
蕎麦づくしの定食でした～
勿論、素朴な味で美味しかったっす👍
その落合集落を遠くから望みます。
祖谷のかずら橋は大渋滞！！
先ほど奥祖谷二重かずら橋を見たのでパス。
道の駅 にしいや辺りまで渋滞してました💦
最後尾の人は今日中にたどり着けるかな。。。
う～ん、この周辺の人たちは山の中腹に住んでいて大変っすね。
自転車が趣味の人にとっては、その逆かもしれませんが。。。
小便小僧をみたい所ですが、大歩危小歩危へ向かうとしましょう。
ここを直進へ。
この坂が結構キツかったっす (/ω＼)
一気に200m上昇～
そして、大歩危にて
小歩危にて
皆さん楽しそうっすね。
これからは水遊びにも最適な季節でもあります。
その後、ひたすら国道沿いを走って、昨日源流の碑を見た吉野川を横目に見ながら、
スタート地点に帰還。(16:40)
ご参考に本日のコースとプロフィル。
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今回は、剣山＆大歩危小歩危を周回するコースへ。
剣山といっても、その山頂を登るのではなく、剣山観光登山リフトの乗り場がある見ノ越。
以下ざっとその内容っす。
スタート地点は道の駅貞光ゆうゆう館で、7時前にスタート！
まずは国道438号線を走って、見ノ越に向かいます。
国道といえども狭い！
林道みたいな道。
それでも、結構な数の車が追い抜きます。
皆さん、剣山を登山するんでしょうね。
剣山スキー場を通過
四国にもスキー場があるんですね。
今は無料開放となっている様っす。
ようやく目の前に剣山が見えるようになりました。
ミステリー好きにはたまらない山でもありますね（コチラ）
これまでそんなに見晴らしは良くなかった林道みたいな国道でした～
勾配も中盤からも結構キツくなった感じ。
そしてすぐに剣山観光登山リフトの乗り場がある見ノ越に到着。(10:15)
標高は1,410m
スタート地点からおおよそ1400mを上り、脚パンパン (/ω＼)
乗鞍HC以上っすね。
ここから国道439号線へ。
いわゆる酷道ヨサクの開始地点っすね。
ところで、駐車場の許容量を超えてますね。(/ω＼)
路駐で溢れてます。。。
その下っていく酷道ヨサクが通っている祖谷方面を望みます。
下っていき、後方に剣山がそびえ立ってます📷
折角なので、奥祖谷二重かずら橋へ寄り道。(10:45)
勿論、入場料払って見に行きました。
こちらは女橋
なんと！この奥地に外国人が来てました（驚）
こちらは男橋
なんか滑りそうで橋を渡りませんでした。
SPDペダルではありますが、金具で滑って骨折したらGW棒に振るのでぇ～
かかしが屋外に沢山展示してある集落を通過。(11:10)
後姿がリアル過ぎっす。。。
落合集落にて(11:45)
昼時なのでここで昼食。
蕎麦づくしの定食でした～
勿論、素朴な味で美味しかったっす👍
その落合集落を遠くから望みます。
祖谷のかずら橋は大渋滞！！
先ほど奥祖谷二重かずら橋を見たのでパス。
道の駅 にしいや辺りまで渋滞してました💦
最後尾の人は今日中にたどり着けるかな。。。
う～ん、この周辺の人たちは山の中腹に住んでいて大変っすね。
自転車が趣味の人にとっては、その逆かもしれませんが。。。
小便小僧をみたい所ですが、大歩危小歩危へ向かうとしましょう。
ここを直進へ。
この坂が結構キツかったっす (/ω＼)
一気に200m上昇～
そして、大歩危にて
小歩危にて
皆さん楽しそうっすね。
これからは水遊びにも最適な季節でもあります。
その後、ひたすら国道沿いを走って、昨日源流の碑を見た吉野川を横目に見ながら、
スタート地点に帰還。(16:40)
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2019/05/01 瓶ヶ森林道
2019/05/01 Wed. 23:05 [edit]
令和になったしょっぱなにサイクリング。
瓶ヶ森林道（別名：UFOライン）へ。
以下ざっとその内容っす。
午前中まで雨が降っていたので、雨が止んだ午後からサイクリングスタート！
スタート地点は旧道隣の広場（チェーン脱着場？かな）
その旧道（愛媛県西条市側）から瓶ヶ森林道へ向かいます。
通常は、長い寒風山トンネルを抜けた高知県側から瓶ヶ森林道へ向かう方が正規ルートみたいです。
この中途な場所からでも瓶ヶ森林道まで1100m以上の高低差があります。
（ここが標高約500mで、瓶ヶ森林道のピーク1600mを超えますので)
この寒風山方面へ。
ご参考～
旧寒風山トンネルに到着。
ここまで平均的に5～7%くらいの坂でそれほど勾配は急ではありませんでした。
そして車も2台がすれ違ったのみで、交通量の非常に少ないルートでした。
ところで、この旧寒風山トンネル、これが真っ暗で長かった。
ほんで、ちょっと怖かった。。。
旧寒風山トンネルを抜けると、広場へ。
そして瓶ヶ森林道へ。
ここからが長い！
山深い！
TOYOTA.カローラスポーツCMの場所にて。
ここが瓶ヶ森林道のメインディッシュかな。
まだまだ続きます。
吉野川源流の碑に到着。
ここから吉野川が始まっているんですね。
時間も既に15時頃なので、ここで引き返し。
今回は同じルートで帰還。
瓶ヶ森林道は標高が1600mを超え、壮大なスケールの林道でした。
四国も山深いっすね。あなどれませんです。。。
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その旧道（愛媛県西条市側）から瓶ヶ森林道へ向かいます。
通常は、長い寒風山トンネルを抜けた高知県側から瓶ヶ森林道へ向かう方が正規ルートみたいです。
この中途な場所からでも瓶ヶ森林道まで1100m以上の高低差があります。
（ここが標高約500mで、瓶ヶ森林道のピーク1600mを超えますので)
この寒風山方面へ。
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旧寒風山トンネルに到着。
ここまで平均的に5～7%くらいの坂でそれほど勾配は急ではありませんでした。
そして車も2台がすれ違ったのみで、交通量の非常に少ないルートでした。
ところで、この旧寒風山トンネル、これが真っ暗で長かった。
ほんで、ちょっと怖かった。。。
旧寒風山トンネルを抜けると、広場へ。
そして瓶ヶ森林道へ。
ここからが長い！
山深い！
TOYOTA.カローラスポーツCMの場所にて。
ここが瓶ヶ森林道のメインディッシュかな。
まだまだ続きます。
吉野川源流の碑に到着。
ここから吉野川が始まっているんですね。
時間も既に15時頃なので、ここで引き返し。
今回は同じルートで帰還。
瓶ヶ森林道は標高が1600mを超え、壮大なスケールの林道でした。
四国も山深いっすね。あなどれませんです。。。
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